Замена амортизатора

Среди причин, по которым владелец автомобиля может понять, что пришло время проводить диагностику, можно выделить следующие:

- Заметное ухудшения сцепления дороги с автомобилем на достаточно большой скорости;

- Увеличение тормозного пути;

- Снижение скорости при комфортном вхождении в поворот.

Когда вы обнаружили какие-либо из этих признаков, то стоит незамедлительно обратиться на СТО, где специалисты выполнят полную диагностику подвески с возможностью полной замены передних либо задних амортизаторов.

Обычные амортизаторы служат примерно четыре года при нормальном использовании. Когда вы предпочитаете экстремальную езду, особенно в условиях плохой дороги, скорее всего амортизаторы могут выйти из строя намного раньше.

Как определить неисправность амортизаторов?

Когда амортизаторы полностью изнашиваются, они больше не могут полноценно выполнять функцию по гашению неровностей и колебаний. При использовании неисправных амортизаторов может происходить значительное ухудшение сцепления автомобиля с дорогой и управляемость. Это может неблагоприятно отражаться на безопасности движения. Поэтому диагностику и замену пружины амортизаторов следует проводить своевременно.

Наш специализированный автосервис предлагает свои услуги по диагностике работы амортизаторов, цена и качество которых смогут Вас удивить. Мы проводим ремонт амортизаторов автомобилей любых марок по выгодной цене и минимальные сроки. Перед началом проведения замены, наши мастера обязательно проверят транспортное средство на предмет других возможных неисправностей.

Для проведения ремонта мы используем лишь только фирменные запчасти, оборудование и материалы, которое позволяет нам оказывать услуги на высоком уровне. С нашей помощью ваш автомобиль будет всегда в рабочем состоянии!

Что влияет на поломку амортизаторов?

В результате старения резина сальников и уплотнений может потерять прежнюю эластичность. Клапаны в таком случае не выполняют свои функции, причем масло из одного объема амортизатора постепенно перетекает в другой практически без сопротивления.

Если снаружи появились небольшие потеки масла, то, скорее всего, сальник штока потерял прежнюю герметичность. Долговечность амортизатора во многом зависит от текущего состояния его штока. При работе он совершает тысячи возвратно-поступательных движений. Чтобы получить минимальный износ штока, а также его уплотнителя, следует провести высококачественную обработку поверхности, для начала шлифовку, а затем полировку. На износ оказывают влияние некоторые факторы.

- Когда в результате длительного использования на штоке образовались задиры или очаги коррозии, то амортизатор будет служить не долго.

- Односторонние задиры служат результатом неправильной установки амортизатора, поэтому происходит нарушение соотношения штока с поршнем и цилиндра. Высокий уровень запыленности воздуха может ускорить процесс износа.

- Пыль, которая проникает через зазоры между пыльником и корпусом, оседает на штоке, выполняя функцию абразива. Чтобы избежать возможной поломки при преждевременном выходе из строя сальника штока, следует выполнять ремонт подвески и замену амортизаторов.

На протяжении всего срока службы амортизатора важно следить, чтобы пыльник всегда оставался целым. При повреждении пыльника, на шток возможно попадание грязи и воды, которая может вызвать поломку и быстрый износ детали.