Замена сцепления РКПП

Роботизированная коробка передач - это обычная механическая трансмиссия, переключением передач в которой управляет робот – это большой набор электронных датчиков и блоков. Электронный блок управления может обрабатывать все сигналы датчиков, а также других систем автомобиля:

- тормозной и антизаносной систем;

- блока управления двигателем;

- приводит в работу приводы переключения передач и включения сцепления.

Виды роботизированных коробок передач

Современные коробки-роботы конструктивно можно разделить на две группы:

- Однодисковые – имеющие один диск сцепления также, как у обычной классической «механики». Вполне простые конструкции, которые включают в себя автоматическое сцепление, позволяющие переключать «механику» без необходимости выжима сцепления.

- Двухдисковые – со сдвоенными дисками. Эти роботы представляют собой всего две совмещенные механические коробки, которые работают отдельно для нечетных и четных передач.

Признаки неисправности робота

Обращаться в автосервис следует только в редких случаях, когда:

- Загорелась лампочка, сигнализирующая о неисправности коробки;

- Пробуксовывает сцепление;

- Появились хрустящие и завывающие звуки во время работы трансмиссии;

- Внезапное переключение трансмиссии в нейтральное положение;

- Отсутствует переключение на низшие и высшие передачи;

- Происходит самопроизвольная остановка машины;

- Появление рывков при переключении передач при разгоне;

- Обнаружена утечка трансмиссионной жидкости.

Все перечисленные моменты обязательно должны насторожить владельца, поэтому в таких случаях следует как можно быстрее обращаться на автосервис.

Профессиональное обслуживание

Специализированный автосервис может предложить квалифицированное обслуживание автомобилей и ремонт РКПП любой сложности. При замене сцепления РКПП мастера производят полную разборку коробки, восстановление и замену неисправных частей.